HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ J-LINE（Jライン）が初の完全オリジナル車高調を開発中…！

J-LINE（Jライン）が初の完全オリジナル車高調を開発中…！。2026年最新】Yahoo!オークション -l175 車高調の中古品・新品・未使用。l175 モードパルファムに関する情報まとめ - みんカラ。廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。黒染めしてあります。黒染めしてあります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。専用のスタビリンクも付属します。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。楽天市場】l175 フロントパイプの通販。またはLA600にも使用可能です。玄武　ハイエース２００系　1.5インチローダウンキット。セルシオ　30後期　エアサスコントローラー。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。ハイドロ スキニーシリンダー コイル セット ローライダー コンパクト 6インチ。RS-R スプリング 4本セット　ダイハツ　ムーヴ　L175。ストレスなくバネがスルスル回ります。40アルファード エスペリア ダウンサス 1台分。エブリィDA17Wスーパーダウンサス。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。低走行 BLITZ Damper ZZ-R サスペンションキット gh8。30プリウス イデアル車高調。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。プリウスα ダウンサス　ZOOM。ND ロードスター 車高調。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。クスコ車高調 kei HN21。マークx130ラッシュ車高調。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。あっくん 80ハリアー BLITZ DAMPER ZZ-R。80型ノア ヴォクシー エスクァイア用ダウンサス タナベDF210。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。ノックスドール塗布済 ZC33S型 スイフトスポーツ 純正サスペンション一式!!。グリーンスプリング D63-H100-24。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。MT-25系ローダウンスプリング付きサスペンション。パンダ141 ローダウンサスペンション　4本。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。ZN6 86 BLITZ 全調式　車高調　ジャンク。A*e様 エブリィ４センチリフトアップスプリング。今現在では、廃盤品です。TEIN車高調　50プリウス用。ピロアッパーマウント　ハコスカ。